Quem diria que o novo fusquinha iria se tornar um grande esportivo, novo conceito R vai ouriçar ainda mais os fãs da versão moderna do Fusca. Revelado no Salão de Frankfurt, o Beetle R tem motor 2,0L turbo, câmbio automatizado de dupla embreagem, tração integral e rodas de liga-leve de 20 polegadas. O visual foi customizado para acompanhar o fôlego do esportivo.
A fabricante não revelou informações sobre a potência do motor, mas indicou que será próxima da do Golf R e Scirocco R, que tem, respectivamente, 270 cv e 265 cv. A suspensão foi enrijecida e teve seu curso alterado, enquanto os freios a disco ventilados nas quatro rodas foram redimensionados para dominar o ímpeto do “besourão”. Caso os rumores de que seja produzido se concretizem, o Beetle R será a versão mais rápida da história recente – e antiga – do mais popular Volkswagen do Mundo. Por aqui a previsão é que o novo Beetle chegue no início de 2012 na versão topo de linha, equipada com o mesmo trem de força usado no Jetta TSI e no Passat. Até que o fusquinha se saiu bem nessa!
A fabricante não revelou informações sobre a potência do motor, mas indicou que será próxima da do Golf R e Scirocco R, que tem, respectivamente, 270 cv e 265 cv. A suspensão foi enrijecida e teve seu curso alterado, enquanto os freios a disco ventilados nas quatro rodas foram redimensionados para dominar o ímpeto do “besourão”. Caso os rumores de que seja produzido se concretizem, o Beetle R será a versão mais rápida da história recente – e antiga – do mais popular Volkswagen do Mundo. Por aqui a previsão é que o novo Beetle chegue no início de 2012 na versão topo de linha, equipada com o mesmo trem de força usado no Jetta TSI e no Passat. Até que o fusquinha se saiu bem nessa!
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